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CQFD N°043


PETIT CYNISME ORDINAIRE

EADS : CHÔMEUR OU MACCHABÉE

Mis à jour le :15 mars 2007. Auteur : François Maliet.


« L’A380 donne à l’Europe du panache, dans un grand ciel bleu  », s’extasiait La Croix en avril 2005 lors du premier vol du gros navion « né de l’effort collectif de milliers d’Européens.  » (Libé, 28/04/05) Marrant ça : à l’époque, la presse faisait fi des nationalités poussiéreuses et nous étions tous européens. Mais depuis qu’Airbus se viande comme un vulgaire Tupolev avec 10 000 salariés à son bord, la ligne Maginot ressort de terre. Arnaud Lagardère, coprésident du conseil de surveillance d’EADS, s’est engagé à être « intraitable sur les intérêts français  » (Le Monde, 20/02/07) et le quotidien du soir regretterait presque que « l’Allemagne s’en [sorte] mieux que la France  » (01/03/07). Berlin n’est pas en reste puisque le porte-parole du gouvernement d’Angela Merkel se réjouit d’avoir « réussi à préserver les intérêts allemands » (Libé, 01/03/07). Le jour venu, les employés qui pointeront au chomdu se foutront bien de savoir s’ils sont français ou allemands… Mais le fleuron de l’industrie européenne promet qu’il n’y aura aucun licenciement sec. Et l’on peut faire confiance à une entreprise à ce point philanthropique qu’elle réalise en 2006, via sa filiale MBDA, pour 3,3 milliards d’euros de chiffre d’affaires en refourguant plus de 4 000 missiles à diverses armées du monde. Eurocopter, autre filiale d’EADS, avance 3,8 milliards d’euros de mieux avec ses ventes d’hélicoptères à usage civil, mais aussi militaire et policier. Des hélicos ? Pratique pour réprimer des manifs de chômeurs européens !

Article publié dans CQFD n° 43, mars 2006.






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EADS : CHÔMEUR OU MACCHABÉE
kevin | 25 avril 2007 | actu chomage
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