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CQFD N°008



Anthologie de la croisière s’amuse

Mis à jour le :15 janvier 2004. .
…de la croisière s’amuse

« Qu’est ce que vous achetez entre un pull chinois et un pull français ? Vous achetez bien le pull chinois. Je ne vois pas pourquoi vous agissez ainsi en tant que consommateur, et d’une autre manière en tant que marin navigant. […] Vous n’arrivez pas à raisonner. Il faut arrêter de penser en “être” mais en productivité. »
Michel Aymeric
directeur des Affaires maritimes, au cours d’une réunion avec des élèves de l’Ecole de la marine marchande, 12/12/03

« Le marin français est cher comparé aux marins des pays tiers. »
Henri de Richemont
sénateur UMP, auteur du rapport « Un pavillon attractif, un cabotage crédible » (avril 2003)

« Nous devons apporter notre uniforme, des stylos, un briquet pour les cigarettes des passagers et un tire-bouchon pour leur vin. Nous ne sommes pas payés en cas de maladie. Nous devons acheter nos propres gants de sécurité. Nous ne sommes pas autorisés à appeler chez nous, même en cas d’urgence, sans régler l’appel d’avance. Nous devons faire la queue aux quatre lave-linge, deux séchoirs et deux fers disponibles pour tout l’équipage, qui doit aussi fournir sa lessive. On nous donne du travail supplémentaire en cas de manquement aux règles, même si nous ne découvrons ces règles que lorsque nous les transgressons. »
Une hôtesse de bar du paquebot Carnival Fantasy
le Bulletin des gens de mer n°17, 2003

« Le droit international a été bafoué par toutes les nations et la France, après beaucoup d’autres, doit se résigner à faire de même. »
Michel Sergent
sénateur PS, 11/12/03

« J’ai été choquée de rencontrer des personnes […] telles ces réceptionnistes et préposés aux cabines péruviens et lituaniens harcelés sexuellement par leurs chefs juste pour conserver leur emploi. »
Celia Mather
, auteur d’un rapport de l’ITF sur les paquebots, le Bulletin des gens de mer n°17, 2003

« Il s’agit là d’une véritable avancée sociale. »
Gérard Larcher
sénateur UMP, à propos de la création d’un pavillon de complaisance français, 11/12/03

« Certaines compagnies prélèvent sur les premiers mois de salaire une indemnité visant à dissuader les marins de fuir. Ces pratiques transforment les équipages en quasi-esclaves. »
Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF
) le Bulletin des gens de mer n°17, 2003

« La France et l’Europe ne laisseront pas des hommes d’affaires véreux, des voyous des mers profiter cyniquement du manque de transparence du système actuel. »
Jacques Chirac
après le naufrage du Prestige, décembre 2002

« En dix mois, je n’ai touché que cent dollars. […] Aucun responsable de la compagnie ne vient nous voir. Nous sommes complètement abandonnés. La seule nouvelle que nous obtenons via le second est que “si vous intentez une action, vous le paierez”. Ils n’auraient pas dû nous faire ça. Aidez-nous, je vous en supplie ! »
Un maître d’équipage du pétrolier Obo Basak
, le Bulletin des gens de mer n°17, 2003

Publié dans le n°8 de CQFD, janvier 2004.






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Anthologie de la croisière s’amuse
Mag02 | 5 février 2013 |
Vous lire me pousse à mieux vous découvrir, à suivre ! Mag02 blogueur du site internet caves-a-vin
 

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